Upplagsplats Hässleholm
En tur i vänners lag till en plats en bra bit utanför Hässleholm. Tänker inte ange plats pga objektets orördhet.
Objektet är en upplagsplast. Det är en ca 70 meter djup tunnel in i berget, in i tunneln löper järnvägsräls som tidigare var kopplat till södra stambanan. I tunneln förvarade man reservomformare för tågtrafiken, dessa var monterade på järnvägsvagn, redo att köras ut vid nödfall. Omfprmarna användes både civilt och i beredskapen. Längst in i tunneln finns ett ventilationschakt på ca 5-8 meter i diameter som matan med fyra stora radialfäktar.
Vi anländer vid grindarna, och möts av denna skylt som jag på grund av dålig syn varken kunde se bilderna eller läsa texten på.
Från grinden syns knappt den gigantiska inkörseln tack vare stormfällda träd, men när man tagit sig förbi tornar porten upp sig!
Porten betår till största del av sten innanför galler, vad detta nu fyller för funktion.
Vatten rann längs väggarna och tack vare minusgraderna blev det en del häftiga istappar.
Öppna kopplings- och proppskåp fanns det lika många som istappar!
Tiotals eller nästan hundratals glödlampor låg överallt i tunneln. Osram verkade vara den genomgående leverantören!
Elmotorer till ventilationen låg mer eller mindra utspridda i hela bygget
Åratal av stillestånd och fukt får färgen på de kraftiga fläktarna att släppa i vackra mönster
Upp i ventilationsschaktet bär det.
10 meter stege, sen en avsats. 15 meter stege till, en ny avsats. En sista stege på några meter och sen en plåtdörr. Bilden tagen utifrån.
Promenad till en liten stuga, där den finaste av alla finns!
Detta får avrunda dagens runda!
Objektet är en upplagsplast. Det är en ca 70 meter djup tunnel in i berget, in i tunneln löper järnvägsräls som tidigare var kopplat till södra stambanan. I tunneln förvarade man reservomformare för tågtrafiken, dessa var monterade på järnvägsvagn, redo att köras ut vid nödfall. Omfprmarna användes både civilt och i beredskapen. Längst in i tunneln finns ett ventilationschakt på ca 5-8 meter i diameter som matan med fyra stora radialfäktar.
Vi anländer vid grindarna, och möts av denna skylt som jag på grund av dålig syn varken kunde se bilderna eller läsa texten på.
Från grinden syns knappt den gigantiska inkörseln tack vare stormfällda träd, men när man tagit sig förbi tornar porten upp sig!
Porten betår till största del av sten innanför galler, vad detta nu fyller för funktion.
Vatten rann längs väggarna och tack vare minusgraderna blev det en del häftiga istappar.
Öppna kopplings- och proppskåp fanns det lika många som istappar!
Tiotals eller nästan hundratals glödlampor låg överallt i tunneln. Osram verkade vara den genomgående leverantören!
Elmotorer till ventilationen låg mer eller mindra utspridda i hela bygget
Åratal av stillestånd och fukt får färgen på de kraftiga fläktarna att släppa i vackra mönster
Upp i ventilationsschaktet bär det.
10 meter stege, sen en avsats. 15 meter stege till, en ny avsats. En sista stege på några meter och sen en plåtdörr. Bilden tagen utifrån.
Promenad till en liten stuga, där den finaste av alla finns!
Detta får avrunda dagens runda!
